قارب إنقاذ بحري مضاد للحريق

1المواد من NPT 45RB قارب إنقاذ/ قارب إطفاء

الهيكل والعلبة: GRP

مادة الطفو: رغوة البولي يوريثان

أدوات السطح: من الفولاذ المقوى أو الفولاذ المقاوم للصدأ

إطلاق الطلاء: الفولاذ المقاوم للصدأ 316

(فيندر) ، (نيوبرين) أسود

2وصف عام للقارب الخارجي 45RB قارب إنقاذ/ قارب إطفاء

2.1 قارب الإنقاذ مصمم ومصمم وفقاً لأحدث متطلبات نظام سولاس ومجتمع التصنيف والسلطة الوطنية.

2.2 قارب الإنقاذ لديه موثوقية ممتازة، قدرة على المناورة،والقدرات على الحفاظ على البحر من أجل الوفاء بمهامها الرئيسية لتوفير وسيلة فعالة للبحث عن الأشخاص المفقودين في البحر وإنقاذهم.

2.3 يسمح تخطيط القارب وأدائه بتنفيذ أدواره الأخرى بما في ذلك الدعم في الغوص والفحص والدورية والمسح ووظائف القارب.

3، الهيكل وطابق قارب الإنقاذ / قارب النجاة NPT 45RB

3.1 يتم تصنيع قارب الإنقاذ من البوليستر المقوى من الزجاج المقاوم للنار مع طريقة بناء يدوية.

3.2 اثنين من الحجابات الطولية، على طول طول الهيكل، الحجابات العرضية توفر القوة الهيكلية. الهيكل هو خطة كاملة، مع القفز العلوي،إعطاء قدرة أفضل على الحفاظ على البحر في جميع السرعات في جميع ظروف البحر.

3.3 يتم ملء الفراغ بين الهيكل والغلاف الداخلي بالرغوة الرافعة من البولي يوريثان. في حال تعرضت للضرر تحت خط المياه، سوف يطفو القارب على مستوى آمن في حالة غرق كامل وحمل كامل.يتم تجهيز القارب مع سدادة الصرف في أدنى موقف.

3.4 حفرة نيوبرين تحمي الهيكل من خلال امتصاص الاصطدامات. الطابق لديه سطح مضاد للنزلق. خطوط النجاة ومقبضات القبض
يتم تثبيتها على الممر.

4نظام الدفع

يتم تجهيز قارب الإنقاذ بمحرك البنزين الخارجي المعتمد مع الخصائص التالية:

البدء اليدوي ، سعة الوقود كافية لمدة 4 ساعات من التشغيل ، حماية المروحة

5أدوات السطح

تم تصميم القارب لتوفير بيئة عمل محمية وآمنة للطاقم والمحرك والمعدات.

5.1 صندوق المعدات مع فتحة محصنة للماء

5.2 مضخة القاع اليدوية

5.3 على خطاف إطلاق طلاء الحمل

5.4 شمسون ستوب مثبتة في الزاوية الخلفية

5.5 تأمين مقبضات المقبض في جميع أنحاء القارب

5.6 غطاء رذاذ لحماية الأشخاص على سطح السفينة