|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| قطر الحبل: | 22 ملم | قوة المحرك: | 30 كيلو واط |
|---|
يتصل الترس الكبير بالمحور الرئيسي، ويقوم المحور الرئيسي بتدوير عجلة الغجر من خلال صمام نسبي يدوي للتحكم في الدوران الأمامي والعكسي للمحركات الهيدروليكية، والتسريع والتباطؤ، لإنجاز عمل إسقاط ورفع المرساة.
جانب واحد منه مزود ببرميل ملتف، مما يزيد من الراحة للسفينة في الرسو والالتحام.
رافعة كهربائية مدمجة لربط السفن: رافعة أفقية؛ رافعة عمودية
الموديل |
رافعة سحب كهربائية 5 طن | رافعة كهربائية 5 طن |
| طريقة الرافعة | رافعة سحب | رافعة تلقائية |
| سرعة حبل السلك | 28 متر/دقيقة | 28 متر/دقيقة |
| قوة المحرك | 30 كيلو واط، بدء ناعم | 30 كيلو واط، بدء ناعم |
| قطر حبل السلك | 22 ملم | 22 ملم |
رافعة بطيئة/سريعة من 3 طن -- 50 طن متوفرة.
المواصفات |
رافعة بحرية ورافعة سحب هيدروليكية بقوة 1000 كيلو نيوتن |
| أسطوانتان مزدوجتان بترتيب شلالي. جهاز لف تلقائي للسحب. | |
| سحب | الأسطوانة العلوية |
| السحب والسرعة المقدرة | 1000 كيلو نيوتن عند 0~6 متر/دقيقة (الطبقة الأولى) |
| سعة الحبل | 750 متر |
| قطر حبل السلك الفولاذي | 48 ملم |
| قوة الفرامل | 1500 كيلو نيوتن (الطبقة الأولى)، نوع شريطي، تشغيل هيدروليكي مع تحرير يدوي (فرامل آمنة) |
| القابض | قابض مخلب هيدروليكي |
| محرك هيدروليكي | ستافا |
| رسو | الأسطوانة السفلية |
| السحب والسرعة المقدرة | 1000 كيلو نيوتن عند 0~6 متر/دقيقة (الطبقة الأولى) |
| سعة الحبل | 750 متر |
| قطر حبل السلك الفولاذي | 48 ملم |
| قوة الفرامل | 1500 كيلو نيوتن (الطبقة الأولى)، نوع شريطي، تشغيل هيدروليكي مع تحرير يدوي (فرامل آمنة) |
| القابض | قابض مخلب هيدروليكي |
| محرك هيدروليكي | ستافا |
| وحدة الطاقة | وحدة طاقة كهروهيدروليكية بمضخات كوازاكي. |
| التحكم | حامل تحكم محلي ولوحة إسقاط في غرفة القيادة عن بعد |
| الفئة | ABS، استشاري، BV، CCS، إلخ. |
